稱重傳感器自身的重複性、稱重台的摩擦、稱重儀表的分辨率和穩定性都影響電子汽車衡的重複性。稱重傳感器及稱重儀表的配置嚴格,因此稱重（chóng）台的摩擦尤為明顯（xiǎn）。限位裝置調整不當（dāng）,稱重台與基礎間的填（tián）充（chōng）物,都會限製秤體的自由（yóu）晃動,影（yǐng）響稱（chēng）量結果,產生重複性誤差。

2、偏載誤差

偏載測試的目的是評價同一砝碼放（fàng）在稱重台（tái）不同（tóng）位置上與放在中心位置上（shàng）的一致程度。因此,偏載誤（wù）差來源（yuán）於稱重傳感器的靈敏度。電子（zǐ）汽車衡有多個稱重傳感器,由於稱重傳感器的彈性體和電阻應變計等關鍵材料的差異（yì）,以及製造工藝（yì）方麵還（hái）不完善,每個稱（chēng）重傳感器的絕對靈敏度就有所不同,造成相同的激勵電壓,各稱重傳感器的信號輸出不一樣,產生偏載誤差。

3、稱量誤差

不鏽鋼電子地磅稱重傳（chuán）感器的非線性,稱（chēng）重儀表的數據處（chù）理以及稱重台摩擦都是造成稱量（liàng）誤差的直（zhí）接原因。

摩擦是造成稱量誤差的重要因素,摩擦（cā）影響力的傳遞,這樣加載（zǎi）時的重量（liàng）不能完全作用到稱重傳感器上,稱重（chóng）傳感器的輸出信號自然偏小（xiǎo）,此類情況,往往小稱量（liàng）基本正常,加大負荷後,顯示（shì）值明顯減小。稱重台變形、基礎塌陷,稱重台與基礎的填充物造成了稱重台的摩擦。

4、鑒別力誤差

鑒別力反映秤對（duì）載荷微小變化的反應（yīng）能力（lì）,鑒（jiàn）別力（lì）測試的目的是（shì）檢驗秤結構的連接和摩擦,因此機（jī）械連接中的摩（mó）擦和應力是鑒別力（lì）誤差的主要來源。依據相關標準要求,測量管理體（tǐ）係（xì）覆蓋的每個測量（liàng）過程都應評（píng）定測量不確定度。電子汽（qì）車衡作為貿易結算用測量設備,稱量結果的準確程度可能直接影響測量過程（chéng）的最終結果,因（yīn）此,應充分考慮到可能影響測量（liàng）誤差的各種不確（què）定（dìng）因素,對電子汽車衡稱量結果（guǒ）進行合理評定,計算測量結果的最佳估計值（zhí）以及其分散性大小。