前幾天接到一個客戶（hù）的電話，他是前（qián）幾年購買的（de）模擬式汽（qì）車衡（héng），打電話是想了（le）解一下怎麽做才能使（shǐ）汽車（chē）衡可以達到防作（zuò）弊的效果，客戶說（shuō）買一個地（dì）磅防控儀，買（mǎi）儀器固然是能達到防作弊的效果，但是這個儀器一定不能遠離汽車衡而且還需要人工操作，顯得比較麻煩了。我司技術人員給出的建議是將汽車衡上的模擬式傳感器都（dōu）換成數字式傳感器，原因是不僅可以使用的長久，而且也不要人工去操作，直接就可以進行貨物的稱重，十分方便。

想必很多使用模擬式汽車衡的（de）客戶（hù）都在想著如何防作弊？其實隻要將（jiāng）傳感器換成數字式的，這個（gè）問題就從根源上解決的。數字式傳感器的工作（zuò）原理以及優（yōu）點是怎麽的呢，下麵請看（kàn）具體的介紹：

數（shù）字式汽車衡解決傳輸信號弱及幹擾問題--數（shù）字化通訊

模擬式傳感器的輸出信號最（zuì）大一般在數二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很（hěn）容易受（shòu）到幹擾，從而造成（chéng）係統（tǒng）工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的（de）輸出信號均在3-4V左右（yòu），其抗幹擾能力遠大於模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及幹擾（rǎo）問題

采用RS485總線技（jì）術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小於（yú）1000米；

總線結（jié）構便於多個稱重傳感器的應用，在同一個係（xì）統中（zhōng）最多可接32隻稱重傳感器。

數（shù）字式汽車（chē）衡智能化技術（shù）--解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題

防止利用簡單電路改變稱量信號（hào）大小作（zuò）假；

數字式電子地磅（páng）秤能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性與互換（huàn）性好，多隻傳感器並聯組（zǔ）秤後，可用（yòng）軟件方法實現線性，修正及性能補償，減（jiǎn）少係統誤差，簡化（huà）了秤體的（de）現場安（ān）裝調試，標定，調整。

故障自動診（zhěn）斷，出錯信息（xī）代碼提示功能。

當負荷長時間（jiān）加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重（chóng）傳感器通（tōng）過內部微（wēi）處理（lǐ）器裏的軟件，自動補償了蠕變

無需稱重顯示儀表降低電子（zǐ）地磅故障率--數字化校準技術

使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

可以根據需（xū）要修改衡器的量程係數和零點數值、使每（měi）隻傳感器的（de）係數和零點（diǎn）參數（shù）一致。

數字式地磅秤可直接接在計算機上顯（xiǎn）示稱（chēng）重（chóng）過程，減少了稱重故障環（huán）節。當今計算（suàn）機硬件極（jí）為可靠（kào）故（gù）由此組成的稱重係統更（gèng）加（jiā）安全可靠。

如果您現在還在使用模（mó）擬式汽車衡，為了您的利益和客戶的利益不受到（dào）損壞，建議您使用防作弊措施。如果需要更換數字式傳感器可（kě）以隨時聯係我們！